防火门芯板迄今为止尚未有一家专门的木门物流公司出现。如果由厂家自行组织运输，则成本过高，压力过大，而且木门销售的单笔数量也不多，铺货更不会只集中到某一卖场或者某一经销商，使物流工作繁重而没有效率。经销商个人组织运输，则更会因为背上沉重的运费包袱，将利润拉低甚至亏损。木门因其自身特性，不可拆分、扁平、容易受力不均而破裂，给运输带来很多不便。又因物流行业从业人员的文化程度不高，做活不够精细，跨地区运输又多数存在转包，更是让木门的物流雪上加霜。在这种形势下，我们首先要了解三四级市场的特点，才能做好三四级市场，否则一切行动都是盲目的，当初家电下乡运动以失败而告终，就是草率行动的结果。
现在门窗市场上流行着一句话——“赚钱才是硬道理”。这句话无可厚非，商人追求利润最大化是本能。然而，我们已经进入了信息化时代，现代的消费者是越来越聪明的，信息的来源通路越来越多，他们会通过发达的信息网了解品牌的价格和价值。一旦发现某个品牌太“黑心”，必然会从心底里产生厌恶。所以，门窗企业不要唯利是图，把消费者当傻子，品牌定价要物有所值。只有维护了品牌的信誉，才能获得消费者的喜爱。我们都知道，品牌的信誉就是竞争力。品牌有了信誉就有了消费者。其实这些小城镇的家庭收入总量已经比一线和二线城市的总和高出约50，而且在今后20年内，小城镇中年收入超过3.5万的家庭每年将增加760万户，比城市增长速度还快。
防火门芯板行业产能过剩、产业增长过快导致膨胀的后果，市场规模的无节制扩大，让很多企业尝到甜头的同时也形成盲目开厂的风气，这样一来的后果就导致了门窗企业疯狂的抢占市场，而对于需要长期积累的品牌建设，管理提升、产业生气、打造品牌等经营方法没有引起企业的重视。门窗行业产能过剩、同质化泛滥、市场疲软、人力和渠道成本增加等恶疾困扰着门窗企业，让众多商家不能不重新反思企业运营之路。省外市场不是不想做大做强，但是在未找出一个好的物流方案前需要谨慎，否则所得利润就是为物流意外事故买单，甚至需要额外的资金去填补。对优质的品牌形象也是一种无形的伤害，优质的品牌树立不容易，失去的可能需要付出10倍甚至是100倍的代价去弥补，所以在选择网点上需要精心，更要慎之。”
门窗在我国广大农村地区尚未普及，然而门窗企业在一二线城市已经接近饱和状态，随着门窗市场产品的不断升华与突破，门窗企业的不断发展，门窗行业开拓新市场是很有必要的，中国的三四级市场已经成为企业关注的焦点，家居下乡也成为热门话题，企业纷纷采取行动，进军农村市场。
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